4 листопада – День залізничника

Зліва направо: А.Л. Рубан (складач поїздів), В.П. Филь (черговий по станції), О.А. Білик (помічник машиніста), О.І. Зінченко (монтер колії), С.А. Левченко (машиніст), К.І. Мартишевська (начальник станції), О.А. Євсєєв (майстер колії), Ю.Г. Шульженко (монтер колії), Г.Р. Грибінник (старший квитковий касир), Н.І. Попушенко (прийомоздавальник вантажу), Ж.Н. Данілова (товарний касир).

Зліва направо: А.Л. Рубан (складач поїздів), В.П. Филь (черговий по станції), О.А. Білик (помічник машиніста), О.І. Зінченко (монтер колії), С.А. Левченко (машиніст), К.І. Мартишевська (начальник станції), О.А. Євсєєв (майстер колії), Ю.Г. Шульженко (монтер колії), Г.Р. Грибінник (старший квитковий касир), Н.І. Попушенко (прийомоздавальник вантажу), Ж.Н. Данілова (товарний касир).

Поділитися новиною

Зліва направо: А.Л. Рубан (складач поїздів), В.П. Филь (черговий по станції), О.А. Білик (помічник машиніста), О.І. Зінченко (монтер колії), С.А. Левченко (машиніст), К.І. Мартишевська (начальник станції), О.А. Євсєєв (майстер колії), Ю.Г. Шульженко (монтер колії), Г.Р. Грибінник (старший квитковий касир), Н.І.  Попушенко (прийомоздавальник вантажу), Ж.Н. Данілова (товарний касир).Життя під стукіт коліс

Кожен із нас хоча б раз у житті користувався послугами залізниці.  Той, хто подорожував цим видом транспорту, просто повинен пам’ятати могутній стукіт коліс і гул тепловоза. Можливо, хтось не знає, але за цим, здавалось би, таким простим механізмом стоїть титанічний труд людини – залізничника. Саме вони, не дивлячись на час доби й пору року, відповідають за ефективну роботу залізниці.

Від справності залізничного полотна до безперебійного руху поїзда – це усе їх копітка робота, завдяки якій залізниця донині залишається найбезпечнішим видом транспорту.

У нашому місті залізнична станція з’явилась у далекому 1895 року  (у той час будувалась ділянка Лохвиця – Гадяч Харківсько-Миколаївської залізниці). Спорудження лінії мало продовжуватись, але, на жаль, попри всі плани станція Гадяч так і залишилась тупиковою. Потім у роки Другої світової війни планувалося спорудження лінії Гадяч – Охтирка, яке так і не втілилось у реальність.

Сьогодні залізнична станція Гадяч хоч і не вирізняється великим потоком пасажирів, усе ж уже багато років поспіль залишається важливою транспортною «артерією». Станція проміжна і займається в основному вантажними перевезеннями. Та все ж є і потяг пасажирського сполучення. На хорошому рахунку тут квиткова каса – виручка за продаж квитків досить пристойна. А все тому, що на станції можна купити квиток будь-куди і на потяг сісти будь-де.

Керує станцією  Катерина Мартишевська. У її підпорядкуванні 19 чоловік, але, окрім них, ще є колійники, машиністи, зв’язкові, вагонники. Роботи вистачає усім, тільки б стабільність була і мир.

Тож у день професійного свята редакція тижневика «Базар Медіа в Україні»  приєднується до привітань на адресу всіх працівників українських національних залізниць і бажає їм гарних успіхів, благополуччя і високого професіоналізму, який завжди був притаманний нашим шановним залізничникам! Зі святом вас, працівники залізниць України!

Оксана Кириченко

LIVE OFFLINE
track image
Loading...